Flüssigerdgas Verladungen für die Verwendung in großem Maßstab sind seit den 70er Jahren handelsüblich, eine jüngere Entwicklung ist dagegen die Verwendung von Flüssigerdgas in kleineren Verladungen. Hierzu gehört auch die Verwendung von Flüssigerdgas als Kraftstoff für LKWs und Schiffe, unter anderem zur Reduzierung der Emissionen entsprechend den einschlägigen Umweltrichtlinien. Immer mehr Flüssigerdgasanlagen werden mit einer Infrastruktur ausgestattet, in der LKWs und kleinere Schiffe mit Flüssigerdgas für den weiteren Vertrieb an spezielle Flüssigerdgas-Tankstellen oder Bunkereinrichtungen befüllt werden können. Darüber hinaus befinden sich Flüssigerdgas-Bunkerschiffe in Betrieb und in Entwicklung, um Flüssigerdgas in größeren Schiffen bunkern zu können.