Eine wesentliche Folge des globalen Handels ist der Transport von bis zu 12 Milliarden Tonnen Ballastwasser pro Jahr auf den Ozeanen. Dieses Ballastwasser ist wichtig für die Beibehaltung von Stabilität, Trimmung und struktureller Unversehrtheit von großen Seeschiffen. Bei der Aufnahme und späteren Abgabe von Ballastwasser können jedoch invasive aquatische Arten von einem Ozean in einen anderen übertragen werden, was eine Gefährdung für die lokalen Ökosysteme und Biodiversität darstellt. Laut Vorschriften der Küstenwache der Vereinigten Staaten (USCG) und die IMO-Konvention zum Ballastwasser-Management müssen Schiffsunternehmen einen Ballastwasser-Managementplan implementieren, um sicherzustellen, dass alle im Ballastwasser vorhandenen Organismen neutralisiert werden. Der Anschluss an Ballastwasseraufbereitungsanlagen in Häfen ist zwar möglich, es ist jedoch üblicher, dass Schiffe mit eigenen Systemen an Bord ausgestattet sind.