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Füllstandmessung für Tankfrachtschiffe

Anforderungen

  • Füllstandmessung in Ballast-, Treibstoff-, Frischwasser- und ähnlichen Tanks
  • Sensor außen am Tank, optional mit isoliertem Ventil

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Füllstandüberwachung

Anforderungen

  • Workstation mit Cargomaster Füllstandüberwachungs- und Alarm-Software
  • Um eine volle Redundanz für die Überwachung bereitzustellen, kann das System in mehreren Konfigurationen eingerichtet werden

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Getrennte Ventil- und Pumpensteuerung

Anforderungen

  • Hauptsteuerschrank mit Elektronik für die Verarbeitung aller Sensorsignale und die Kommunikation mit anderen Systemen

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Messung von Füllstand, Inertgasdruck und Temperatur des Frachtguttanks

Anforderungen

  • Messung von Füllstand, Inertgasdruck und Temperatur des Frachtguttanks
  • Robuste und genaue Drucksensoren mit integrierten Temperatursensoren
  • Inertgasdruck-Sensor in Anschlussdose an Deck

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Füllstandmessung für Frachtschiffe in schmalen Tanks

Anforderungen

  • Füllstandmessung in schmalen Tanks
  • Frequenzmoduliertes Dauerstrichverfahren (FMCW) 80GHz

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Radar-Füllstandmessung von Inertgasdruck für Frachtschiffe

Anforderungen

  • Füllstand-/Ullagemessung für Frachtschiffe
  • Inertgasdruck-Sensor an Radarflansch
  • Frequenzmoduliertes Dauerstrichverfahren (FMCW) 24 GHz

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Radar-Füllstandmessung in rauen Umgebungen für Frachtschiffe

Anforderungen

  • Füllstand-/Ullagemessung für Frachtschiffe
  • Ellipsoidale Form und glatte Oberfläche minimieren Ablagerungen
  • Frequenzmoduliertes Dauerstrichverfahren (FMCW) 24 GHz

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Temperaturmessung für Frachtschiffe

Anforderungen

  • Misst die durchschnittliche Frachtguttemperatur und die Frachtguttemperatur einzelner Sensoren
  • Installiert in getrenntem Rohr oder in integrierter Tiefbrunnenpumpe (2 oder 3 Sensoren pro Frachtguttank)

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Hochgenauer Drucksensor

Anforderungen

  • Zulassungen für die Schifffahrt
  • Druckdateneingang in EcoMATE™ zur automatischen Einstellung des Drosselventils

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Druckmessung für Frachtschiffe

Anforderungen

  • Messung des Drucks in Leitungen, Ventilblöcken, Pumpen und Dampfrückgewinnungsleitungen auf Frachtschiffen
  • Sofortige Reaktion auf Druckschwankungen

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Unabhängige MAX-Detektion

Anforderungen

  • Für Überfüllsicherung (98%) und MAX-Detektion (95%)
  • Magnetischer Schwebekörper oder festkörperbasiert

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Luftspülung Ballastsystem

Anforderungen

  • Alternatives System zur Ballast-, Treibstoff- und Tiefgangsmessung

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Tiefgangsdruckmessung

Anforderungen

  • Für Tiefgangsmessung

Übersicht

Füllstandüberwachungssystem auf einem Lastkahn

Umfassende Füllstand- und Ballasttanküberwachung zur Gewährleistung von Stabilität und Sicherheit des Schiffes

Füllstandüberwachungssysteme (CMS) auf Seeschiffen bieten Alarmüberwachung und Datenauslesung für Flüssigkeitsfüllstände, Drücke und Temperaturen in jedem Frachtguttank und in jedem Ballasttank. Die Zuverlässigkeit der Daten dieser Systeme ist ein kritischer Faktor für den Betrieb, die Sicherheit und die strukturelle Unversehrtheit des Schiffes, insbesondere bei allen Be- und Entladeprozessen. Die Hauptfunktion ist es, die Stabilität und den Lastausgleich bei diesen Vorgängen beizubehalten. Eventuelle Funktionsstörungen des Füllstandüberwachungssystems können die Ladevorgänge verzögern oder verhindern, was wiederum zu höheren Hafengebühren und längeren Anlegezeiten führen kann.

Das KROHNE Füllstandüberwachungssystem CARGOMASTER® dient der Kontrolle und Steuerung aller dieser Tanküberwachungs- und Alarmfunktionen für das Flüssiggut auf dem Schiff. Das System umfasst Radar-Füllstandmessgeräte für die Füllstand- und Ullagemessung sowie Inertgas-und Dampfdrucksensoren und Tanktemperaturprofilsensoren. Unabhängige Sensoren für MAX-Detektion und Überfüllsicherung können ebenfalls zur Überwachung verwendet werden. Die Software wird von einem Team erfahrener Ingenieure an jedes einzelne Schiff angepasst, die Beratung in der Planungsphase, Zeichnungen, Dokumentation sowie Unterstützung bei Installation und Inbetriebnahme bieten. Alle Betriebsmittel sind für die anspruchsvollen Bedingungen auf See ausgelegt und werden in Übereinstimmung mit den Vorschriften für die Schifffahrt installiert, wozu auch Eigensicherheit und die jeweilige Zulassung für die Schifffahrt gehören.

CARGOMASTER® kann auf allen Arten von Tankern installiert werden – von kleinsten Produkttankern bis hin zu komplexen Chemietankern und Supertankern (VLCC). Mehr als 1000 Schiffe wurden bereits mit solchen Füllstandüberwachungssystemen von KROHNE ausgestattet.

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